<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6980601759385651452</id><updated>2011-07-31T03:14:48.318+02:00</updated><category term='Service'/><category term='Disposition'/><category term='Tankstelle'/><category term='Fahrtenschreiber'/><category term='Fahrpersonal'/><category term='Bußgeld'/><category term='Disponent'/><category term='Logistik'/><category term='Touren'/><category term='EG-Kontrollgerät'/><category term='Navigation'/><category term='Fahrerkarte'/><category term='Karte'/><category term='Report'/><category term='Tracing'/><category term='Tracking'/><category term='Lenkzeit'/><category term='Diagrammscheibe'/><category term='Schaublatt'/><category term='Ruhezeit'/><category term='Tachoscheibe'/><category term='Ortung'/><category term='Live'/><category term='Maut'/><category term='Werkstatt'/><category term='Software'/><category term='Hardware'/><category term='Transport'/><category term='Fahrer'/><category term='Auswertung'/><category term='Fahrzeug'/><category term='Tachograph'/><category term='Kosten'/><title type='text'>Tachograph + Fahrerkarte auslesen, archivieren &amp; auswerten - Anleitungen</title><subtitle type='html'>Blog zum digitalen und analogen Tachographen, Software, Hardware, Lenk- und Ruhezeit, Verordnung 561/2006, Anleitungen und anderem.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://tachographen.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6980601759385651452/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tachographen.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>EBTC</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6980601759385651452.post-7852482199019503397</id><published>2010-12-01T16:00:00.000+01:00</published><updated>2010-12-02T01:49:15.635+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Disponent'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tracking'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kosten'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Service'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ortung'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fahrerkarte'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bußgeld'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fahrer'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fahrpersonal'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Live'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maut'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Karte'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tracing'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fahrzeug'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Navigation'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Touren'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tachograph'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Software'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Disposition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Logistik'/><title type='text'>Mit dem Tachographen auf dem Schreibtisch Strafen vermeiden</title><content type='html'>Wer den im Artikel &lt;a href="http://tachographen.blogspot.com/2009/01/tachograph-software-lsung-fr-transport.html" target="_blank"&gt;"Tachograph Software - Lösung für Transport &amp;amp; Logistik Dienstleister"&lt;/a&gt; beschriebenen Problemen im Zusammenhang mit dem digitalen Tachographen, den Lenk- und Ruhezeiten und empfindlichen Strafen der Kontrollorgane vorbeugen will, kann mittlerweile auf eine weitere Zusatzlösung mit&amp;nbsp;Online-Daten zurückgreifen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_p9Ob2u5djE0/St8cWaKaysI/AAAAAAAAAAM/mm81NUhigW8/s1600-h/Bild+TM+fresh_Webshop.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_p9Ob2u5djE0/St8cWaKaysI/AAAAAAAAAAM/mm81NUhigW8/s400/Bild+TM+fresh_Webshop.gif" vr="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Dabei wird in den Fahrzeugen jeweils eine Box eingebaut, die über die hintere "Info-Schnittstelle" des digitalen Tachographen Daten einsammelt und per gesicherter Funkverbindung zu TACHO&lt;i&gt;fresh&lt;/i&gt; überträgt. Das aktuelle Datenpaket&amp;nbsp;zu den Fahreraktivitäten, den Fahrzeuginformationen und den Geschwindigkeits- und&amp;nbsp;Positionsdaten mit einer 2-Minuten-Taktung&amp;nbsp;wird bei jedem Aktivitätenwechsel auf Fahren oder auf Pause/Ruhezeit, spätestens aber alle 15 Minuten übertragen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Disponent kann damit&amp;nbsp;direkt&amp;nbsp;auf seinem Bildschirm am Schreibtisch beispielsweise&amp;nbsp;sehen:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;- Wieviel restliche Lenkzeit haben die Fahrer heute noch? &lt;/div&gt;&lt;div&gt;- Wann müssen sie ihre nächste Pause machen? &lt;/div&gt;&lt;div&gt;- Mit welcher Geschwindigkeit, wann und wo waren die Fahrzeuge unterwegs? &lt;/div&gt;&lt;div&gt;- Wo befinden sich die Fahrzeuge derzeit? &lt;/div&gt;&lt;div&gt;- Liegen bereits Warnungen oder Verstöße vor? &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Anstatt sich auf die Betrachtung von historischen Tätigkeiten zu konzentrieren, an denen man hinterher nichts mehr ändern kann, ist es damit viel leichter, die in &lt;a href="http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32006R0561:DE:HTML" target="_blank"&gt;Artikel 10, Absatz 2&lt;/a&gt; festgelegten Pflichten zur Organisation der Fahrer entsprechend der Lenk- und Ruhezeit-Verordnungen einzuhalten. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Der Fahrer kann sich wieder mehr auf das Fahren konzentrieren, ohne Angst vor der Kontrollbehörde aufgrund einer nicht eingesteckten Fahrerkarte zu haben. Denn auch das sieht der Disponent bereits einige Minuten nach dem Auftreten. Das kann nach deutschem&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.bag.bund.de/cln_011/SharedDocs/Downloads/DE/Bussgeldkataloge/Bussgeld_Fahrpers.html" target="_blank"&gt;Buß- und Verwarnungsgeldkatalog zum Fahrpersonalrecht (siehe Lfd Nr.12)&lt;/a&gt; schon unnötige&amp;nbsp;250 € pro angefangenen 24 h Zeitraum kosten.&amp;nbsp;In Österreich kann es &lt;a href="http://www.verkehr.co.at/templates/index.cfm/id/17459"&gt;per Organmandat 210 € bzw. per Verwaltungsstrafe 2.180. €&lt;/a&gt; kosten. In anderen Ländern kostet es oft wesentlich mehr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Außerdem können auch noch Monate&amp;nbsp;später Strafen erhoben werden.&amp;nbsp;Durch Online-Daten&amp;nbsp;vermiedene&amp;nbsp;Fehler können erreichen, dass&amp;nbsp;Kontrollen&amp;nbsp;in kürzerer Zeit, wesentlich unkomplizierter und mit weniger schlimmen Folgen ablaufen. Alle Seiten profitieren also von der Lösung. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es ergeben sich&amp;nbsp;eine Vielzahl&amp;nbsp;weiterer mögliche&amp;nbsp;Vorteile:&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Tracking und Tracing (Fahrzeugortung und nachträgliche Verfolgung)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Zeitnahe Reaktion&amp;nbsp;auf&amp;nbsp;Fehler bei Navigation und Zustellung (z.B. Stau, falsches Ziel)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Rechtzeitiges Umplanen von Touren und besseres&amp;nbsp;Einhalten von Terminen&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Anzeige&amp;nbsp;historischer Daten&amp;nbsp;der&amp;nbsp;letzten 14 Tage (inklusive Kilometerstände)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Reduzierung&amp;nbsp;von nicht erlaubten Strecken (z.B. Mautstrecken)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Mehr Service und Qualität&amp;nbsp;für Kunden (z.B. Informationsbedürfnis, Abstimmung)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Schnelles Erkennen&amp;nbsp;von Fahrzeug-Diebstahl&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Reduzierung von Zeitaufwand und Kosten (z.B. Telefon, Maut, Treibstoff)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Entlastung von Mitarbeitern, effizienterer Einsatz von Fahrzeugen und Fahrern&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Export der Daten&amp;nbsp;(CSV, PDF) zur Nutzung in anderen Programmen&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;br /&gt;Die Tachographen-Daten müssen natürlich weiterhin wie&amp;nbsp;gewohnt vorn am Gerät und&amp;nbsp;von der Fahrerkarte&amp;nbsp;ausgelesen werden, da nur das die Dateien liefert, welche die Kontrollorgane später abfordern. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Für dieses&amp;nbsp;Zusatzmodul „LIVE“&amp;nbsp;des TACHO&lt;i&gt;fresh&lt;/i&gt; wird eine&amp;nbsp;Servicegebühr erhoben. Sie enthält&amp;nbsp;die Nutzung der Software, des TACHO&lt;i&gt;fresh&lt;/i&gt; Portals, der geographischen Karte und der gesamten Kommunikationskosten und Roaminggebühren europaweit&amp;nbsp;(außer Türkei, Schweiz, Bosnien und Herzegowina). Außerdem muss natürlich die Box angeschafft und in das Fahrzeug&amp;nbsp;eingebaut werden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Links zum Thema:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://atlantiker.alfahosting.org/tm/user-mail2.php" target="_blank"&gt;Weitere Informationen zu TACHO&lt;i&gt;fresh&lt;/i&gt; LIVE&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6980601759385651452-7852482199019503397?l=tachographen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tachographen.blogspot.com/feeds/7852482199019503397/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://tachographen.blogspot.com/2009/10/mit-dem-tachographen-auf-dem.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6980601759385651452/posts/default/7852482199019503397'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6980601759385651452/posts/default/7852482199019503397'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tachographen.blogspot.com/2009/10/mit-dem-tachographen-auf-dem.html' title='Mit dem Tachographen auf dem Schreibtisch Strafen vermeiden'/><author><name>EBTC</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_p9Ob2u5djE0/St8cWaKaysI/AAAAAAAAAAM/mm81NUhigW8/s72-c/Bild+TM+fresh_Webshop.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6980601759385651452.post-5234485318412569760</id><published>2010-12-01T15:00:00.000+01:00</published><updated>2010-12-02T01:48:34.053+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tachoscheibe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='EG-Kontrollgerät'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fahrtenschreiber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Service'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tankstelle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Werkstatt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Diagrammscheibe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ruhezeit'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Schaublatt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tachograph'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Software'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lenkzeit'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Logistik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Auswertung'/><title type='text'>Mehr Service für den digitalen und analogen Tachographen</title><content type='html'>Als Betreiber einer Werkstatt, Tankstelle oder einer anderen beliebigen Station für Unternehmens-Fahrzeuge bietet sich seit einiger Zeit die Möglichkeit, für seine Kunden oder Neukunden einen neuen Service anzubieten: Das Auslesen, Archivieren und Auswerten von Daten des digitalen und analogen Tachographen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nach der Einrichtung im TACHO&lt;i&gt;fresh&lt;/i&gt; kann dieser die Accounts seiner Kunden selbst verwalten, ihre Daten mit geeigneten Geräten wie z.B. Downloadkey, Optac, Fahrerkartenleser, Tachoscheiben-Scanner auslesen und hochladen. Hält der Servicepartner diese Geräte vor, müssen seine Kunden diese nicht einmal besitzen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zur Auswertung der Daten kann auf PDF-Dateien zurückgegriffen werden oder der Kunde bekommt einen Login zur Webanwendung, wo er sie sich individuell zusammenstellen kann. Auch ein Export ins CSV-Format oder das Herunterladen von digitalen Dateien für die Kontrollorgane kann dort erfolgen. Je nach Wunsch des Servicepartners kann auf diese Weise ein auf den einzelnen Kunden zugeschnittener Service erfolgen, der sich auch mit einer Beratung abrunden lässt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Links zum Thema:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://atlantiker.alfahosting.org/tm/user-mail2.php" target="_blank"&gt;Weitere Informationen zu Servicepartnern&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6980601759385651452-5234485318412569760?l=tachographen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tachographen.blogspot.com/feeds/5234485318412569760/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://tachographen.blogspot.com/2009/10/mehr-service-fur-den-digitalen-oder.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6980601759385651452/posts/default/5234485318412569760'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6980601759385651452/posts/default/5234485318412569760'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tachographen.blogspot.com/2009/10/mehr-service-fur-den-digitalen-oder.html' title='Mehr Service für den digitalen und analogen Tachographen'/><author><name>EBTC</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6980601759385651452.post-2050801560949554153</id><published>2010-12-01T14:54:00.001+01:00</published><updated>2010-12-02T02:25:33.829+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Transport'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tachoscheibe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='EG-Kontrollgerät'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Report'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fahrtenschreiber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Diagrammscheibe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ruhezeit'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hardware'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Schaublatt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tachograph'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Software'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lenkzeit'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Auswertung'/><title type='text'>Tachograph Software - Lösung für Transport &amp; Logistik Dienstleister</title><content type='html'>Wer kennt das als Disponent oder Transportverantwortlicher nicht.. einige Fahrzeuge stehn mal wieder im Stau. Der Fahrer Hans Meier müsste bald seine tägliche Ruhezeit antreten. Einen anderen Fahrer hat die Polizei mal wieder rausgezogen, um seine Fahrerkarte mit natürlich kostenpflichtigem Ergebnis auszulesen. Ein Fahrzeug fährt irgendwo in der Ukraine herum, ist aber nah am Auslesetag für den Massenspeicher des digitalen Tachographen. Ein polnischer Fahrer kommt mit der Bedienung des mechanischen Tachographen nicht klar und stellt den Zeitgruppenschalter falsch ein, wodurch irre Lenkzeiten auf der Tachoscheibe bei einer Kontrolle auffallen. Am Telefon nervt einer vom BAG und will doch eigentlich nur irgendwelche nach Gesetz zu liefernden digitalen Fahrzeug- und Fahrer-Datendateien der letzten 5 Monate, die ein Kollege aber irgendwo in einem uralten PC vergraben hat, der aus dem letzten Loch pfeift.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Spätestens an diesem Punkt fällt einem auf, dass diese Aufgaben ohne das richtige Wissen und den Einsatz von moderner Technik nicht mehr zu erfüllen sind, allein um die nicht gerade kurz und einfach geratene Verordnung 561/2006 der Europäischen Union zu erfüllen. Also Geräte zum Auslesen kaufen. Das nächste Problem. Welches ist denn das richtige für mich? Nachdem man die Wahl getroffen hat, fällt einem auf, dass man eigentlich noch Software braucht, die einen an Auslesetermine der Fahrerkarten und Fahrtenschreiber erinnert und Auswertungen mit Verstößen bereitstellt, bevor es die Behörden tun. Achja, die Tachoscheibe muss man ja auch noch irgendwie dokumentieren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zum Glück gibt es Lösungen, die helfen können: Mit TACHO&lt;i&gt;fresh&lt;/i&gt; BASIC kann man im Webbrowser die Fahrerkarten auslesen. Da man für die digitalen Fahrtenschreiber der Fahrzeuge auf dem Hof einen Downloadkey hat, kann man auch die Tachographendaten auslesen und in die Online Software hochladen. Der Fahrer in der Ukraine bekommt ein Upload case und eine Unternehmerkarte geschickt, mit der er ausliest und die Daten per gesicherter Funkverbindung überträgt. Die Tachoscheiben sind schnell im Scanner eingescannt und der Mitarbeiter des BAG glücklich, weil man die digitalen Datendateien so schnell bereitstellen und ihm zudem sogar noch vorinformieren konnte, welche Anstrengungen man unternahm, damit dieser Verstoß nicht mehr auftreten kann. Von ihm kann man nun mildere Worte erwarten und der Tag endet wenigstens so gut, dass man am nächsten ob der hohen Strafen nicht um seine Existenz fürchten muss.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;TACHO&lt;i&gt;fresh&lt;/i&gt; BASIC kostet 4 € pro Fahrzeug pro Monat für den Zeitraum, für den Sie tatsächlich Daten des Fahrzeugs hochladen. Die Nutzung für die Fahrer oder sonstigen Mitarbeiter in der Verwaltung ist kostenlos. Es gibt auch keine weiteren Lizenzkosten für den Einsatz der Software. Um ein Auslesegerät ab 250 € kommt man aber nicht herum.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Vorteile dieser Lösung:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Erfüllung der gesetzlichen Pflichten zur Archivierung und Verstoßauswertung&lt;br /&gt;- Verfügbar überall, wo Internet und PC vorhanden&lt;br /&gt;- Keine zeitaufwändige Installation auf PC(s), kein Datenverlust bei Schaden&lt;br /&gt;- Kein Sammeln und Suchen von CDs mit den richtigen Daten mehr&lt;br /&gt;- Keine Kosten und großer Aufwand bei Updates&lt;br /&gt;- Nur Software Kosten für Monate, für die Daten hochgeladen werden:&lt;br /&gt;- 4 € / Fahrzeugdatenmonat &lt;br /&gt;- Keine Zusatzkosten für Auswertungen und Daten-Download&lt;br /&gt;- Export der Detail-Daten nach CSV für die betriebliche Weiterverwendung&lt;br /&gt;- Mobile Zusatzlösung für Funkübertragung verfügbar&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Links zum Thema:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://atlantiker.alfahosting.org/tm/user-mail2.php" target="_blank"&gt;Das Tachograph Anleitungsvideo in hoher Qualität&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://atlantiker.alfahosting.org/tm/user-mail2.php" target="_blank"&gt;Hilfeseite zum Tachographen, mit umfangreichen FAQs&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://atlantiker.alfahosting.org/tm/user-mail2.php" target="_blank"&gt;Webshop für Tachograph Auslesegeräte und Software&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://atlantiker.alfahosting.org/tm/user-mail2.php" target="_blank"&gt;Software für Tachographen im Web Browser&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;hr /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6980601759385651452-2050801560949554153?l=tachographen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tachographen.blogspot.com/feeds/2050801560949554153/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://tachographen.blogspot.com/2009/01/tachograph-software-lsung-fr-transport.html#comment-form' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6980601759385651452/posts/default/2050801560949554153'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6980601759385651452/posts/default/2050801560949554153'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tachographen.blogspot.com/2009/01/tachograph-software-lsung-fr-transport.html' title='Tachograph Software - Lösung für Transport &amp; Logistik Dienstleister'/><author><name>EBTC</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
